作为铃木GSX家族里最年轻的小儿子，250R并不是由GW250简单换壳而来。作为一款全球车型，铃木在轻量化上还是下了不少功夫。它将GW250的赘肉砍掉了近10公斤，让GSX250R减肥到178kg(GW250我们万能的摩友们，总是不缺乏想象力和独到的见解，对于任何一款摩托车都会有挑剔的地方，就算买回来的爱车，也会按自己的喜好和用途，进行或多或少的改装作业，直到让它变得和自己心目
近日，一组GW250改装复古scrambler的图片刷遍了摩友圈，图片中我们熟悉的“神车”俨然已经改头换面，进化的估计连豪爵铃木自己都不认识了，但车友们却纷纷表示这个改装成功极了，都豪爵铃木gw250a 实测国三比国四进口件多动力强全程中石油95 11500断油表显二挡87三挡110极速150
ˇ﹏ˇ 现在整车看起来侵略性强了很多总结就是头低屁股翘离地间隙小立刻年轻十岁我会一直骑到他报废然后拆开挂在家里永远不卖#摩托车#摩托车骑行#摩托车驾照#铃木豪爵铃木骊驰GW250 发动机型式：并列双缸、4冲程、水冷、SOHC 每缸2气门排量：248mL压缩比11.5 ：1缸径×行程53.5mm×55.2mm最大功率18kW（8500r/min）最大扭矩22N·m（6500r
但是其重量相差9kg,其中单边排气的功效应该是非常显著的，不过对于这款250级别的常规车型来说，这点减重其实在日常骑行中根本就感觉不到变化，倒是外形应该会变得更加简洁一些，摩友们对1. gw250复古改装实例GW250原车轮胎规格是140/70/17,改170/60/17轮胎尺寸会比原车的大，另外，改装宽度跨度过大，虽然看起来比较漂亮但是事实上是影响到操控灵活
