摩托车点火器安装于摩托车坐垫下方。摩托车点火器的工作原理是:利用点火线圈将点火脉冲升压到约14kV后,加热到火花塞产生放电火花,点燃混合气体电喷摩托车确实已经没有点火器了。电喷摩托车的电路已经实现了高集成化、高智能化、高系统化,整个线路就是一个整体,所有电子信号从各分系统的传感器向中央电脑汇聚,然后通过计算
其实它们之间的区别就是供油系统不同,所以电喷摩托车也是需要点火器的,只不过高端车型会将点火器集成在电喷系统ECU里面,让微型电脑代替点火器,而普通车型两个摩托车点火器在哪里?摩托车7线点火器接线方式:1. 先掀开摩托车座垫,露出底架,各品牌摩托车座垫安装位置相似。2. 拆卸固定油箱的螺丝。这种外六角螺丝需要用活动扳手或专用拆卸工
图中有两个插头,应该是插电喷检测仪器或是报警器用的电喷车也有点火器,只不过比化油器车的更复杂而已摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置,外观多为黑色方形物状,安装于摩托车坐垫下方。常见的
╯^╰〉 电喷踏板车的电喷点火器,应该叫集成电脑板,大多数都是安装在车头面板内,拆下面板看到一块方形的黑色块状就是相信很多摩托车改装改好者都关心这个问题,毕竟电喷摩托车比化油器车贵了很多(中间环节和终端还要加利润的),而维修维护起来比化油器车麻烦操心,但是动力又不如化油器摩托车,