这个没有必要，只弯了一个连杆的话，更换一个就行，其他没受影响的不需要更换。一般来说进水导致的顶缸，只会出现一个连杆弯曲，因为在同一个时间只有一个缸处于压全换，活塞环需要换。曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲
既然连杆弯了，就要换掉，保险起见换4条。一般换两条就可以。1.发动机连杆一缸和4缸连杆行程一样。二缸和三缸的行程一样。如果一缸弯了，四缸的也应换掉。2.不过保多连杆悬架如果有一个连杆弯了，轻则会影响车辆的四轮定位，重则会影响损坏悬架的其他连杆，甚至有损坏减震器或者车桥，必须要更换
极少有2只连杆同时弯曲的情况，所以一般情况只需更换一只连杆即可。1、在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？答：在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？新V带和旧V带长度不等，当新旧V带一起使用时，会出现受力不均现
连杆弯了就一定要换。以下是关于连杆的介绍：简介：连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。结构组成：连杆体由三部这个是有必要的。既然有连杆弯曲了，就证明发动机的活塞燃烧室进水了，弯曲的程度不同，可以使用千分尺进行测量，如
⊙＾⊙ (1)内装配线：打号、缸体上线、装主轴瓦、装主轴、拧紧主轴承螺栓、装后油封、装飞轮壳、装飞轮、装压盘、装离合器壳、装活塞连杆总成、拧紧连杆螺母、装正时齿不管什么原因，连杆弯了一定要换，否则发动机缸体就危险了。连杆和方向机没有任何搭界之处，所以连杆弯和不弯都没必要换方向机。D时代
