1)终点调节式图4-3-4a)为终点调节式喷油泵的柱塞头部结构，平顶且斜槽向下。这种结构无论将柱塞转到什么位置，其上边缘遮盖回油孔上边缘的时刻——几何供油始点是不会改变的。对于大型回油孔终点调节式喷油泵若套筒上的进、回油孔高度相等时可下泵体上与之相对的螺钉缓慢盘车。从油孔中观察柱塞的运动，并在对侧的螺孔处用手电筒照明。当柱塞上行到刚将回油孔封住而看不到
↓。υ。↓ 回油孔式喷油泵的供油量调节是靠转动柱塞改变供油始点、终点或始终点来改变柱塞有效行程而实现的。有效行程越长，供油量越大。当有效行程为零时，虽然柱塞上下运动但不供油。根据柱你好，亲，现在为您解答试述回油孔终点调节式喷油泵的工作过程如下：吸油过程：柱塞由凸轮轴的凸轮驱动，当凸轮的凸起部分离开柱塞时，柱塞在柱塞弹簧的作用下下移
99,对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是：A:供油始点不变，供油终点延后B:供油始点不变，供油终点提前C:供油终点不变，始点提前D:供油终点不变，始点延后10010.掌握喷油泵的检查与调整方法. 11.熟悉喷油器的检查与调整方法. 12.了解低值燃油使用. 重点难点：1.回油孔式，回油阀式喷油泵工作原理，结构形式. 2.喷油泵的
终点调节式喷油泵柱塞的头部为平顶，斜槽在下面，如图5所示，通过转动柱塞改变供油终点，不改变供油的始点来改变供油量。在终点调节式喷油泵中，供油量越大，供油持续时间越长，供油终点越滞后。这种调节根据柱塞头部线型的不同，可将回油孔式喷油泵的供油量调节成三种方式：始点调节式、终点调节式及始终点调节式。①终点调节式终点调节式喷油泵的柱塞头部结构，平顶且斜槽向下。这种
此种油量调节原理可有三种调节方案：始点调节(调节供油始点而终点不变);终点调节(供油始点不变而供油终点可调);始终点调节(始终点均可调节)。柱塞式喷油泵的基本组成部分有柱终点调节式喷油泵(terminal adjustment typefuel injection pump)是指仅改变供油终点即可变更供油量的喷油泵。对于回油孔式喷油泵，为实现终点调节，其油泵柱塞
