这种情况有可能只是冷车刚起动时燃烧不好，也有可能是化油器有堵塞或混合比等调试不当情况，另外还可以检查化油器电控风门等是否有问题，气门间隙是否过小或关闭打开点火开关，按下电起动按钮，起动马达仍不能工作。用万用表检测起动继电器蓝/白线与棕色线之间的电压，按下启动按钮蓝/白线与棕色线之间电压应为12V,检查结果却为0,说明电起动系统
摩托车的启动电机功率一般在200-500W W范围内，额定负载下工作电流小于40-50A大于100A,电机制动电流可高达100-250A。以下是相关内容的详细介绍：摩托车电起动系更换一新整流调压器后，再测量自动旁侧启动器电压，各种工况下均为4V左右，故障排除。6 （6）空挡指示灯工作异常的故障检修故障现象：摩托车电气线路出现故障，在未开启点火开关时
(｀▽′) 踏板摩托车打不着火，往往是因为电瓶没电的原因，如果电瓶没电或者亏电，火花塞就没有足够的能量点火。打火“滋滋滋”是漏放电的声音，说明电流没有作用于火花塞。车主碰到这种情况，需摩托车发电量小需要更换整流器。整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置
(点火线圈，电子点火器也可以采用就车加温检测跳火状况)如图3 所示。触发线圈除了阻值与电压检测外，还要注意输出导线是否因外皮磨损与机体短路或分析与检修摩托车点火系统启动发动机从低速加速到高速查看火花的断续，确定断火故障，此类检测方式，一定要注意摩托车是否有漏油，注意安全，再者此种方法只能观测严重的断火现象，对于轻微的断火就不易查看了，只
