(^人^) 温控器坏了暖风会热，温控器坏了的症状：1。如果节温器坏了，循环冷却回路无法打开，发动机温度就会超过中线，导致发动机过热。最明显的就是水温表升到红线；2.损坏节温器损坏会影响发动机缸体过热或过冷，所以暖风不热不一定是节温器的问题。节温器故障问题大致有两种，一种是节温器常闭，但节温器常开。如果节温器是常闭的，
节温器损坏会导致发动机机体过热或过冷，不一定说暖风不热就是节温器的问题。节温器故障大致就分为两种，一是节温器常闭，而是节温器常开。如果节温器常闭的话车辆发动机就无法有效散热因为冬季气温低，即使冷却风扇不打开，靠行驶带动的风足以把水温降得很低。无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器打开不关闭的状态下，就
≥ω≤ 这种情况就是更换一个新的节温器，就可以正常吹出暖风了。此外，倘若水温是正常的，但吹出的暖风还是不热，这个时候可以先检查下冷却液的量是否充足。我们知道，冷却液如果不足的话节温器损坏会导致，发动机水温上升慢，比如以前开车跑5公里，暖风就热了，现在节温器坏了，常开，跑10公里了才开始热。
无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器坏在了打开的状态，会导致暖风不热。很多车冬天水温一直上不来，直接原因就是节温器坏了，始终处于打开的状态，或者完全打无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器坏在了打开的状态，会导致暖风不热。很多车冬天水温一直上不来，直接原因就是节温器坏了，始终处于打开的状态，或者完全打
节温器坏了暖风也会热，节温器坏了的症状：1、如果节温器坏了的话，无法打开循环冷却回路，发动机温度就会超过中间线，造成发动机过热，最明显的是水温表上升到红线最后是会导致车内无暖风或者制暖效果下降等故障现象。这是因为节温器被拆掉后，发动机内部的防冻冷却液会直接进入散热器降温，经过散热后的冷却液再流经暖风水箱时，就会达不到
