1、使用时间的区别。如果买的是质量好的火花塞，使用寿命更长，比如普通火花塞一般只能够使用2万公里到3万公里左右，但质量好的火花塞使用时间都在4万公里甚至能火花塞的区别很多，除了外形不同，尺寸各不相同外，材料有镍、白金、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，还区分为冷型火花塞、中型火花塞、热型火花塞。
至于你要说换个好「火花塞」动力就强了不少……私以为：那是错觉。因为那点提升你根本体会不到。如果你偏说动力好了，那只能说你本来就该更换「火花塞」了，旧「火花塞」已经处于故障一般选择「火花塞」除了品牌外最显著的区别就在于电极的材质，它主要是根据这个电极材料来分的，比如说镍
ˋ﹏ˊ 火花塞的区别主要在于材料、使用寿命和价格。比如普通火花塞通常是镍合金材质，而Perkin火花塞是铂金材质。普通火花塞通常需要每行驶3万公里左右更换一次，而Per1、准型⽕花塞其绝缘体裙部略缩⼊壳体端⾯，侧电极在壳体端⾯以外，是使⽤最⼴泛的⼀种。2、缘体突出型⽕花塞绝缘体裙部较长，突出于壳体端⾯以外。它具有吸热量⼤、抗污能
ˋ△ˊ 火花塞和汽缸体相互产生5~8mm长的火花，并且可以听到放电声音，另一方面，火花塞中间电极和侧电极之间的空隙中也产生火花时，道理上就算是更换一个同样品牌同样型号的。每辆车上都有火3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用
