＞＾＜ 直接从发电线圈出来的电线上接两跟就可以了。正负不要搞错。踏板摩托车电子风门，分直流电跟交流电，如果是直流电，看你怎么接，如果你直接接在电瓶正极上，就是，永风门的电是由磁电机供给的，必须要起动发动机后才会有电，起动发动机后，磁电机其风门供是，并使风门逐渐关闭，在不起动发动机时，风门的连接线是没有电的。那电线
●０● 1.踏板摩托车化油器的电子阻尼线连接到磁电机，磁电机照明线圈的输出线有一个支路，连接到电子阻尼线。发动机启动后，总会给电子风门供电，使其停止增厚。2.把保护管剥开一会，就能看到黄踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起
发动机起动后开始给“风门”供电，一般1分钟左右它就会关闭加浓喷孔，这时混合气恢复到正常浓度了。。踏板摩托车风门在哪踏板摩托车的风门是自动的，即62616964757a686964616fe78988“电子风门”，又叫电子加浓阀，其工作原理很简单，当摩托车发动机运转时，磁电机发出的电流另有引出线接到它内部的PTC发热体上(有的是点火器或者整流器给电子风
可以把电子阻风门拆下来，去开插头，找2根电线分别接到蓄电池的正负极上，看下没有通电时的长度，通电大约10分钟，再看下那个针的长度，如果通电后的长度比回没有通三正确关闭踏板车电子风门1只需按下它。滑板车化油器电控阻尼器由油针、弹簧、蜡球和电阻组成。发动机运转时，磁电机给阻尼器供电，电阻通电加热蜡球，蜡球受热
“电子风门”，又叫电子加浓阀，其工作原理很简单，当摩托车发动机运转时，磁电机发出的电流另有引出线接到它内部的PTC发热体上(有的是点火器或者整流器给电子风门供电),产生出热量使腊电子风门使用多种供电方式，不同的车系有不同的供电方式，如有的采用磁电机线圈交流电压直接输入，而有的采用整流器专线输入，还有的采用点火器专线输入或者采用触发线圈脉冲信号和
