你好，基本所有车辆当出现混合气过浓、有可能会是喷油量过多，怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓，氧传感失效，进气量检测不准确或点火效果不好。都会造成。如锐志混合气过浓故障维修启动发动机检查，转空启动，压缩机不到5min自动停机。维护历史记录：据介绍，这款车的冷凝器、膨胀阀、高低压复合管、干燥器都更换了新的
丰田锐志，系统状态过浓(1列，2列) 建议你检查一下空气流量器。清洁过之后还不行的话，看一下空燃比电压(正常在3.3v左右)燃油校正丰田锐志气缸排列07年丰田锐志2.5排量发动气缸列1燃油测量系统过浓的原因：混合气过浓通俗说法就是油多气少，造成此现象比较常见的故障原因如下：1、炭罐电磁阀及炭罐、燃油蒸气管路故障。2、高压燃油泵处
怠速时系统过浓气缸列1是指汽车的混合气过浓，其检车事项是：1、氧传感器工作时实际数值；2、检查发动机进气系统是否存在漏气现象；3、检查氧传感器相关线路是否存在虚接现象，造广汽丰田锐志第一列缸混合气过浓，发生这样的情况，就说明车辆发动机的节气门积碳过多，需要给车辆发动机的节气门进
可能得故障原因有1碳罐电磁阀。2。喷油嘴。3汽油压力，建议检查汽油压力，汽油压力在3.5左右正常，碳罐电磁阀是都长通，希望对你有所帮助10年锐志报p0172系统状态过浓一列和p01706丰田锐志，报一列二列混合气过浓，空流3.4,节气门开度占空比14.9,长期燃油-22,短期-19,氧传感器3.2左右跳动，首次出现问题，清洗节气门，核桃砂洗进气，干冰洗过燃烧室，换了汽油格，互相依旧，人为让进
≥△≤ 您好亲，p0172燃油系统过浓可以通过数据看出来是什么原因造成的，如果是汽油滤芯压力不正常造成的，就对其进行换新维修等。如果是高压泵渗漏或者是喷油嘴油量不正气缸混合气过浓的原因一般有如下六种：1、发动机本机配套的空气滤清器是大型的，而现在使用的空气滤清器是小型的，
