节温器无法关闭时冷却液会持续在散热器里循环散热，这时候就出现了开头所说的现象：车停在原地温度正常，跑起来后水温立刻下降。因为车停在原地时散热器没有气流经过，散热效率很低，所以汽车高速高温低速运行为什么正常：1.车主需要检查水箱中的冷却液量。如果缺少冷却液，车辆的散热会大大降低。车主需要及时补充冷却液，检查冷却液不足的原因。如
?△? 当汽车出现怠速水温比较高跑起来就正常的情况一般是因为散热风扇损坏或出现故障的现象。因为当车辆行驶起来后水箱是会有自然风对其进行散热的，但是当在怠速的情况是大部分是通过冷却1、很多车知都有这种情况，车在你正常行驶的时候水温一般在六十至七十之间，【低挡高速除外】发动机运转时水箱里面的水也在循环；2、当汽车停车熄火后水箱里的水
?ω? 怠速水温正常，跑起来不正常这个是水箱脏了导致水温高的，需要清洗水箱更换防冻液更换完防冻液后需要排第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常
2、可能是车辆的散热风扇出现故障，导致发动机没有办法正常散热，于是水温过高，车主更换新的散热风扇即可。3、可能是节温器出现故障，因为节温器是控制车辆大循环如果你的汽车在行驶中水温高停一会就好了，就是很正常的，因为。你停下来以后发动机不致不继续产生温度了然后水温就会下降一些但是跑一节的话很可能又会出现这样的
