●△● 轮胎225和235的主要差别就是235胎面更宽，所以与地面接触面积更大，产生的滑动摩擦力更大，轮胎抓地力更强。相对于225来说，安全系数更高，可靠性更高。235的轮胎也因为抓地力比较好的原- : 轮胎高度=轮胎宽度*高宽比*2+轮胎直径*25.4 (单位：毫米) 例如：225/50 R18,235/55 R17.轮胎高度=225*0.5*2+18*25.4=682.2mm 轮胎高度=235*0.55*2+17*25.4=6
185、195、205等数字代表的只是【“名义断面宽度”&“名义宽高比”】，而不是实际宽度。综上所述，225与235的轮胎在刹车距离方面的差异也是并不明显的，操控体验也不会因为增加了10mm而会出现质的飞跃，车型的性能不同反而会出现相反的效果。而对于绝大部分的车型来说，
单看你提供的数字是轮胎设计胎面宽度，235mm的最窄，一般情况最节油。老兄要搞清楚，235的宽度改为265，但扁平比都是65，这样会直接导致轮胎直径增大4厘米，难道你没发现前轮
首先可以明确告诉你225宽的胎和235宽的胎在刹车上有区别，而在操控上几乎没有区别！科普下：轮胎的基本尺寸规格有三个：胎宽、扁平率、轮辋直径，标注如：205/55R16***如下是轮胎匹配尺寸，上18寸235、245、265、275的胎宽。可以看出245和275的尺寸要更接近些，235
˙△˙ 235是说轮胎的宽度是235毫米，而225是说轮胎的宽度是225毫米。235跟225的轮胎之间的差别就在它们的厚度上。235的轮胎看起来要更大些，比较厚。225轮胎跟235轮胎的差别还是很大的，不225和235轮胎宽度对比如果胎面宽一厘米，确实有区别。1.轮胎胎面宽度与地面的接触面积增大，摩擦力增大，行驶时轮胎宽度更稳定，轮胎宽度接触地面，摩擦力增大制
