1 因为导线上有电阻，电流流过导线时，导线上就会产生电压降，根据欧姆定律，导线的截面越细，线路越长，电阻越大，电压降也就越大。电压降越大施加到用电设备的电压就越低。2 因此答：短路、漏液、反极、极板硫酸化、极板弯曲和腐蚀断裂、活性物质脱落、容量损失、电压异常、循环寿命短。电池组压降过大(一般整组电池压降超过1V 以上)的
电压降是在电流输出过程中由于线径太细、线缆太长或二者都有原因引起的输入线两端电压相差较大，影响用电器正常工作的一种现象。可以通过加大线缆直径(电压降还与用电器输入容量有关当电弧炉等大容量冲击性负荷运行时，剧烈变化的负荷电流将引起线路压降的变化，从而导致电网发生电压波动。由电压波动引起的灯光闪烁，光通量急剧波动，对人眼脑的刺激现象称为电压闪变
根据Q=I*t,那么充入的电荷量为Q=Ii*Toff,电容充入电荷，会导致电压变大，这个电压的增量这里取个名字叫Uq,那么Q=Uq*C,也就是Uq=Q/C=Ii*Toff/C 最终可以求得Uq 2、电流流过电容的ESR造当采用零电压ZVS导通时，开关管上的电压几乎为零，所以导通损耗非常低。
功率因数低的危害，功率因数越低，电源作用在有功功率的占比越小，作用在无功功率的占比越大。功率因数低，降低了供电设备的利用率，增大了供电设备和线路的损耗。因为用电器中无功功过电压是电力系统在特定条件下所出现的超过工作电压从而可能危害绝缘的异常电压，属于电力系统中的一种电磁能量的一种扰动。研究电力系统中各种过电压的起因，预测这些过电压的幅值
2、一档为额定电压的+5% ，二档为额定电压，三档为额定电压的-5% 。变压器的档位数和电压高低是根据其他车友的反馈，如果线路压降比较大，有可能会导致无法满功率充电(7KW,220V@32A),需要手动减少充电电流。车还没提，测试了一下充电桩的线路压降，先上一张充电桩线路图：1、电表
