发动机窜气分两种，一种是由于活塞环窜气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气。1、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有发动机窜气：气缸内混合气通过活塞环进入曲轴箱内。发动机窜气是一个综合故障，是发动机的常见故障之一。发动机窜气是在做功过程中，汽缸内产生的高温高压膨胀气
发动机窜气原因汽车发动机窜气怎么看发动机窜气的现象是：1、发动机动力性下降；2、发动机机油变质；3、发动机无法启动运转，气门室罩窜气、曲轴箱加机油口处一种是由于活塞环串气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间串气。发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，第二种串气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间
ˋ＾ˊ〉-# 发动机串气的原因：1、发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱；2、气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。发动机是一种能够发动机串气是什么原因造成的？发动机串气的原因：1、发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱；2、气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。发动
1、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活发动机窜气(发动机串气)分两种，一种是由于活塞环窜气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气。活塞环窜气：活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩
在发动机的压缩冲程期间，混合气体从活塞环间隙流向曲轴箱。第二类窜气一般是气缸垫老化，气缸体和气缸盖腐蚀导致气缸盖和气缸体之间的密封不严密，导致压缩气体从发动机漏气有两种，一种是由于活塞环漏气，另一种是气缸垫、气缸体和气缸盖之间的漏气。活塞环漏气：活塞环漏气是由于气缸套和活塞环之间过度磨损，使活塞环没有
