一辆行驶里程超26.3万km的大众捷达轿车(采用两气门发动机)。用户反映：当车速低于90km/h时其加速性能尚好，但在车速超过90km/h后再踩加速踏板时，感到提速困难，有用力拔出点火线圈。3、至此，线圈已经全部取下，再拆下火花塞。用火花塞扳手插头线圈的孔，逆时针用力，拆下火花塞，个人经验，大致12圈左右。安装的顺序按照拆卸的顺序相反就行了，只要
捷达高压线如何拔出来
故障现象：捷达都市先锋在启动时发动机有着火现象，但始终不能启动。故障检修：首先检查供油系统，未发现异常。接着检查点火系统，因该车无中央高压线，故拔下第一火花塞的更换步骤如下：1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。2.选择合适的工
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我们将分配器和传动装置放在正确的方向，用手握住分配器，转动曲轴，使油泵进入凹槽，拧紧传动装置的螺钉。最后，我要注意，用一字螺丝刀，撬开卡子，拔下接头。换上玩好的点火线圈，要注意四个缸线的接法，不可混乱。
捷达高压线如何拔出
1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30扳手拆下真空罐下支架的三个固定螺丝，取下支架。2、用手推图片中的线圈插座的部位，用力些，依次取下4个插座，4.将高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出；5.使用套筒将火花塞对准螺孔，先用手拧，拧到剩下二分之一后，再用套筒紧固；6.火花塞在插入后，内里的卡扣将火花塞卡紧，只要感觉拧
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