1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候。2.点火线圈初级电路损坏，无法工作。3.点火线圈模块工作后损还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常，更换高压线；8、次级有短路现象；9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10、
高压线圈坏了的可能症状如下。一、高压线圈坏了什么症状？1、发动机震动很厉害，就像拖拉机一样。2、抖动，高挡上不去。3、加油车向后靠，然后向前跑。怠速时发动机抖动，尾气一、直观判断点火线圈故障：通过观察点火线圈外观，如有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端有烧蚀痕迹等现象，应予更换。现象一：溢胶现象二：爆裂现象
高压线圈坏了症状：1、发动机震动厉害，跟拖拉机一样；2、抖动，高挡位上不去；3、加油车往后坐，然后前窜，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大，同时可能会导致发动机可以看出，点火线圈的故障会导致其他汽车零部件的损坏，所以及时排除故障是非常必要的。点火线圈原理点火线圈的工作原理是利用变压器原理将低压电转换成高压电，将汽车电池的12V电压
点火线圈的作用是产生高压电。点火线圈主要是通过初级线圈绕组的电流作为磁场储存。当初级线圈绕组电流突然被切断(通过功率晶体管断开电路接地端)时，磁场衰减在更换点火线圈之前，请认真检查火花塞、高压线、供电电压、接触是否良好，以保证点火线圈的正常使用。安装点火线圈时，出现装车无反应的现象，主要是低压插
2、内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；需要更换；3、2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效； 4、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，
