汽车发动机构造示意图发动机汽车发动机构造由几部分组成组成，即进气歧管、进气门、活塞、曲轴、发电机、张紧轮皮带轮、曲轴皮带轮、正时链条、节气门、火花发动机构造-配气结构2、直推式配气机构与曲柄连杆机构图解直推式配气机构与曲柄连杆机构3、摇臂式配气机构是由：进气门、排气门、气门组、液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮等组
发动机机体组构造图解及名称发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。气缸体发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装活塞、一、发动机结构种类发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有
可变气门正时和可变气门升程可以根据发动机转速和工况的不同而进行调节，使得发动机在高低速下都能获得理想的进、排气效率。•可变气门正时构造图解利用液压控制凸轮轴正气缸盖铸造有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。气缸盖气缸体结构图气缸体是发动机的主体，连接各气缸和曲轴箱，是安装活塞、曲轴等零部件和
发动机排气歧管及相关拆解零部件位置名称图解1—排气歧管到气缸盖衬垫；2—螺母(排气歧管到涡轮增压器);3—排气歧管；4—排气歧管到涡轮增压器衬垫；5—螺栓(涡汽车发动机就是根据这个原理设计的。如果将汽油和空气按照最适合的燃烧比例（1∶ 14.7）混合，并对它们进行大力压缩使之温度上升，此时点燃它们就会产生更大的
