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高压包坏了还开10公里,汽车高压包坏1个要全换吗

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高压包己换好:跑起来可以了:。就是故障清不掉等红绿灯的时候会抖一下故障代码删不掉,可能检测设备问题,可能发动机电脑问题。高压包己换好:跑起来可以了:。就是故障清不3.当然,发动机有监控系统。如果高压包坏了,那么你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮了,其实是在提醒你故障;4.再者,当汽车的高压袋破了,相应的气缸罢工,气缸里的混合气烧不起来,最

彦哥20112018/11/26 10:54:准备要坏了!过去高压包是一个外置独立体,做的很大,通过分电器和点火线汽车高压包坏的前兆就是车辆在行驶中突然出现不正常的抖动,同时伴有动力上的明显缺失。出现这种情况,就很有可能是高压包损坏。如果出现以下症状,基本就可以确

不能。一般车辆有四个汽缸,也就有四个高压包,一个高压包负责一个缸。如果一个高压包坏,其余的没坏,勉强应急行驶一下也可以开起来,但是对发动机和其组件都不好汽车高压包多久换一次一般在十万公里左右,没有固定更换周期,具体要看损耗的程度。只要还能正常地进行工作就不需要更换的,虽然没有固定的周期,但是它的寿命一般都是在十万公里

ˇ▽ˇ 在这种情况下,很可能是高压封装损坏。如果出现以下症状,基本可以肯定是高压包坏了。1.加速度较弱,伴有晃动和振动;2.发动机怠速时可能会引起抖动;3.仪表板上的发动机故障灯亮起;4.动1、高压包一般负责一个汽缸的点火,也有负责两个的,如果点火线圈坏了,那么对应的汽缸就不能工作,最明显的症状就是加速无力,并伴随抖动。2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了(

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