在做车轮动平衡时，轮毂的动平衡不能相差60以上，如果超过60的话，会导致轮毂变形，然后车辆行驶不稳定。第三。外观检查轮毂是否有外伤裂纹等现象，如果有以上现象你好，这个如果是动平衡做不出的话，直接报废就可以的，不然行驶稳定性不好的
但是正常的车轮在出厂前就是最佳动平衡标准，除非轮毂磕碰掉一些，或者轮胎有异常磨损或切割损坏，否则各个位置的质量都会相同。测试车辆是否需要做动平衡的方式很简单，在畅通道路加在更换新轮胎的时候都需要给车子做一下动平衡的测验，因为新的轮胎安上去之后可能会改变车子的质量配比，动平衡就是通过矫正车轮的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动，可以保持
≥＾≤ 通常情况下，平衡块超过40个轮毂就不合格，所以动平衡贴了20个铅块是正常的，只要保证车辆轮胎的平衡性就可以了，平衡块一般都贴在轮毂的内侧，可以最大程度的保证车轮的美观。在更换完确定无误之后再将四个轮胎的胎压调整到同样的标准胎压，最好还需要将四个轮胎做一次动平衡，然后再进行
换了轮毂和轮胎后，动平衡没做好，重新做了一次后平衡片的配比外60内45,属于正常你好。这个稍微有点偏大，不过如果数据能做出来，这个也是没有关系的，可以放心使前情是轮胎扎钉子~但是没透~因为扒下来轮胎~于是动平衡~师傅说轮毂不圆了~数据10、60~贴了一堆铅块~
圆不是动平衡判断的依据，动平衡判断的依据是通过平衡机测量。当然如果你的平衡机有问题那是另外一件事情。平衡机测量的是轮胎和轮辋的组合而不是单独的轮胎或者轮截至2020年2月，不同店家费用不同，四轮定位一般60~100元，动平衡10~20元一个轮。每行驶8000~10000公里，进行四轮换位。换位的方法，同样可以参考用户手册。换位的
