船舶机舱，顾名思义是机器的舱室，不仅主机，辅机，还有空压机，分油机，锅炉，造水机等等。工作环境伴随着噪音，高温。异常辛苦。工作中的集控式当然也有让人留恋的集控式。温度凉爽。只要有柴油主机，辅机，舵机，海水淡化器，锅炉，压缩机等等。主机是带动螺旋桨前进的机器，也是机舱中最重要的机器，辅机是负责船上的电器等等，船上是有很多辅机
≥＾≤ 船舶重油经过分油机分离后，干净的重油会进入到重油日用柜存储备用。本篇主要介绍了日用柜重油到达主机燃烧所以经过的处理流程及设备。如下图所示。主要包含常闭阀，滤器，流量计，舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead: 防撞舱壁船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。全
船舶主照明系统又称为正常照明系统，分布在船舶内外各个生活和工作场所，提供各舱室和工作场所有足够的照度。正常照明是全船的主体照明，由船舶主发电机供电，经机舱为船舶的动力中心。机舱一般位于桥楼正下部的主船体区域。一般货船设一个机舱，个别大型客船设有主、副机舱。安置主机及其附属设备用的舱称主机舱；安置辅机的舱室称辅机舱
机舱主要有主柴油机，发电柴油副机，分油设备，锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等。强烈建议阅读《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电站》等书籍。二、液化气船的特点是机舱和船员舱设在船的艉部，船首具有舷楼。液化气船属高技术、高附加值船，因此船舶造价昂贵。液化天然气船设备复杂，技术要求高，安全系数更高，体积和载重吨位相同的
