∩＾∩ 1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，离合器片间隙过大，发生打滑，需要更换这些部件；2、添加了过多的变速器油，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡造成打滑，把变速箱油1、第一步，先把骐达CVT变速箱内部的变速箱油放出来。这个故障码是变速箱阀体故障，只要更换变速箱阀体就可以了，所以，不需要抬变速箱就可以完成故障维修。2、第二步，把骐达CVT变速箱
这个是正常现象，这个日产这个cvt的变速箱就会出现打滑的现象的，这个是日产变速箱的一个通病，这个需要处理的话，就是说需要清洗变速箱里面的电磁阀，如果还是不二、故障现象：冷车不走，特别是天冷的时候，要着车好久才能启动，这段时间热起来了就没那么费劲。到2500-3000转左右会打滑。师傅经过试车和检测，初步判断为
●△● 故障判断为明显的打滑，阀体泄压明显，且结合车辆里程数，摩擦片磨损也较为严重。接下来需要解体变速箱，修复阀体损伤，更换已磨损严重的摩擦片，更换所有密封件，更换变速箱油。今天到店维修变速箱的这款车是2011款1.6L日产骐达TIIDA汽车，CVT舒适型，搭载CVT无级变速箱；据车主叙述：升档打滑现象。行驶公里数：237780km。车身铭牌；接入电脑检测故障码：开舱检
二、故障现象分析：变速箱打滑，车辆在行驶中不升档，发动机转速高，车速提升缓慢。检查发现是波箱框架松动，散热油管破了，漏油，油位过低，内部零件磨损导致打滑。三、变速箱维修：拆卸例如，行驶到了一定里程，该款自动变速箱内部机械部位中链轮、链条、链缸等核心机械配件容易出现磨损，而导致自动变速箱内部整体磨损、油压不稳定、缸压不稳定，从而出现驾驶车辆时经
