斯特林发动机的原理是利用温差带来的能量变换。热胀冷缩，再及时将已经加热的地方快速散热。该循环由两个等温过程和两个定容回热过程组成，属于概括性卡诺循环的一种。实现斯特林循环斯特林发动机的主要原理是，首先在发动机内封入一定量的气体，然后斯特林循环的一系列活动会改变发动机内部的气压，从而导致其做功。有几种气体的特性对斯特林发动机的运转非常
斯特林发动机是以气体作为工质的封闭式活塞发动机，针对斯特林发动机工作腔内温度场和压力场瞬时变化情况难以准确获得的问题，以斯特林工作原理为基础，以γ型斯特林发动机为研究对象，设计了小型γ型斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。气体在热置换气缸内，受移气器的推动，在冷端和热端来回流动，空气流动到热端时，受热膨胀，推动动力活塞
斯特林发动机工作原理(3) 当右边的活塞向下运动时，左边的活塞就会向上运动。这会将热气推入冷却式气缸中，然后将气体快速冷却到冷却源的温度，从而降低压力。斯特林发动机的工作原理Operation Principle of Stirling Engine 1816年苏格兰人罗伯特？斯特林发明了斯特林发动机，是一种用外部热源加热使活塞往复运动的外燃机，外部热源连续加热
