充电的时候高内阻的电池电压偏高，停止充电的时候电压偏低。这导致充电结束之后低内阻的会给高内阻的充电1、电池内阻大，会产生大量焦耳热引起电池温度升高，导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短，对电池性能、寿命等造成严重影响。2、电动汽车使用的都是电池包，由
题主所说的只是容量不一致，但是很有可能电压与内阻也会不一致，如果电芯一致性不好，主要会有一下几个问题：1、容量方面，电芯单体组成锂电池组，容量符合“木桶没有任何后果，正常使用。现实生活中就是这么用的，你用的不少设备的大容量电池都是并联后的结果你用
＋▽＋ ·电池簇并联不一致性损失电池簇直接并联会在充放电结束后出现环流现象，各电池簇电压被强制平衡，当内阻较小的电池簇电量充满或放光后，其他电池簇必须停止充放，造成电池簇间充时间越长单体电池之间产生的差异越大；并且锂电池组还会受到使用环境的影响，在以后的使用过程中单体电池的不一致性会被逐渐放大，从而导致某些单体电池性能加速衰减，最终导致电池没有
锂电池并联成组时，在成组单体电池容量、初始状态一致的情况下，电池内阻会造成并联支路平台期较稳定的不平衡电流，造成并联支路SOC变化出现不一致现象，由于电池极化内阻在电池状态末简单的并联，电池的材质不同，内阻不同，造成最大放电电流也不同，在大电流放电时会出现一个电池超过最大放电电流的情况，对电池会产生致命影响，锂电池甚至会发生爆炸事故；如果放电电流
