＋＾＋ 本文描述的机械摩擦无级变速器，设计的计算方法，用的材料和密封润滑等的知识的基本结构，以及作为该无级变速器设计的原理和理论基础。本设计是通过改变球半径来1无级变速器原理发动机扭矩从变矩器传送到变速器。钢带将来自主动滑轮组件的力传送到从动滑轮组件。然后，扭矩通过带多片离合器的单行星齿轮系统被传送到内部轴。最后，通过齿轮中间轴，扭矩被传送
＞ω＜ 现在许多高档汽车都应用了自动挡无级变速装置.可不用离合就能连续变换速度.如图为截锥式无级变速模型示意图.两个锥轮之间有一个滚轮.主动轮.滚动轮.从动轮之间靠彼此之间的摩图示为截锥式无级变速模型示意图，两个锥轮中间有一个滚轮，主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右动时从
现在许多高档汽车都应用了自动档无级变速装置.可不用离合就能连续变换速度.下图为截锥式无级变速模型示意图.两个锥轮之间有一个滚轮.主动轮.滚动轮.从动轮靠彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮和图示为截锥式无级变速模型示意图，两个锥轮中间有一个滚轮，主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右动时从动轮转速降低，滚
↓。υ。↓ 现在许多高档汽车都应用了自动档无级变速装置，可不用离合就能连续变换速度，下图为截锥式无级变速模型示意图，两个锥轮之问有一个滚轮，主动轮，滚动轮，从动轮之间靠彼此之间的摩1无级变速器的原理发动机扭矩从变矩器传递到变速箱。钢带将力从主动皮带轮组件传递到从动皮带轮组件。然后，扭矩通过带有多片离合器的单行星齿轮系统传递到内轴。
