火花塞老化，损坏，或者故障，都可能导致怠速抖动。比如说火花塞积碳过多，更换一套新的火花塞抖动问题就会消失。3、变速箱问题一般来说，双离合变速箱在怠速的时候更容易出现抖动问题1、如果是在非常陡的坡道上，自动挡怠速不给油不走是正常现象。坡道非常陡，由于惯性的原因，阻力加大。车子想走，务必前行的驱动力超过摩擦阻力（运用惯性力矩这类状况以外）。简
●０● 3、除了上述两种情况，平地上怠速状态不走，很可能就是车辆出现故障了。有可能是自动挡变速箱里的摩擦片出现问题。这种情况需要更换变速箱里的摩擦片。有可能是节气门出现问题。节如果是在很陡的坡上，自动怠速没油是正常的。坡道很陡，由于惯性阻力增大。车辆要想走，必须前进的驱动力大于阻力(利用惯性力除外)。简单理解就是：驱动力小于滑动力和阻力，所以车不
简单理解就是：驱动力小于滑动力和阻力，所以车不会走。2.如果是大众最新的双离合变速箱，那就正常了。只要车停稳不踩油门，即使档位在D档，车也会自动切断动力连此变速器执行维修保养学习值再读入过程中对发动机动力配合要求较高，节气门脏污，进气系统漏气等影响到发动机动力的因素都会关系到学习最终能否成功，一旦学习不成功，车辆是不走的，造成较大的客户抱
不要期望「锁档」功能，下长坡时双离合的M档用较低档位进行发动机反拖控制车速，但自动变速箱的M档汽车想走，必须前进的动力大于阻力(借助于惯性力这种状况除外)。简单理解就是：前进的动力小于下滑力和阻力，所以汽车不走。2、假如是大众的最新款的双离合变速
因为内部两组离合器工作比较频繁，特别是在怠速或是堵车的时候，两组离合器会在短时间内反复换挡，一组离合器结合工作，另一组离合器处在半联动的状态，时刻准备进入工作状态。奔驰B200开过很多双离合变速箱的车子，发现一部分车辆怠速不走车，或者不爱走，轻踩踩油门后车子小小的窜一下，排量小的车子不太明显，排量越大窜车越明显。这就是典型的不跟脚，动力没有
