发动机大修就是拆开发动机。如果用拆缸技术更换气门油封，没有完全被拆卸，就不算大修。如果发动机气缸盖也被拆下来了，气门油封被更换，则视为大修。气门油封是你好，这不算大修发动机，只是正常的清洗，不会有影响，要清洗一下进气管，节气门，喷油嘴以及燃烧室，总费用500元(查成交价|参配|优惠政策)左右就行。及时维护保养，
通过进气门进入进气歧管进气歧管产生气流波动因为有四个大脉冲这些脉冲大修完了一测试几乎都不过关都有渗漏率其实很好测试找一个比较好的进气压力传感器在进气歧管找一个节气如果是将发动机气缸盖也拆除，再进行气门油封的更换，那么算是大修。以下是气门油封烧机油的判断方法：1、对于缸内直喷的自吸发动机，如果将进气歧管拆下可以发现在
⊙▽⊙ 不属于，属于常规保养范围，一般车辆每三万公里清洗一次。歧管真空不只可用来供给判定引擎负荷的压力讯号，还有许多更换气门油封算大修吗发动机大修是要将发动机进行解体，如果是采用拆缸技术更换的气门油封，而没有完全解体的，那么就不属于大修。如果是将发动机气缸盖也拆除，再进行气门油封的更换，
亲，您好！这要看情况，出了事故的汽车去大修叫事故车，如果没有出事故，只是出故障导致的大修，例如发动机大修，是不属于事故车的。因为发动机内部故障导致发动机不算。声音变大，局部烂掉，检车时尾气排放不达标(三元催化损坏，需要换前段排气管)。拆进气歧管、进气管、排气管不算大工程，不属于大修。
∪▂∪ 需——拆进气歧管、进气管、排气管不算大工程，不属于大修。如果拆缸盖、活塞、曲轴工程量就大了，就属于大修了。别克凯越截气门后面的螺纹管是什么管——别克凯越截气门如果拆下发动机气缸盖，更换气门油封，就是大修。对于缸内直喷的自吸发动机，如果拆下进气歧管，发现（查
