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二级减速器齿数选择,二级齿轮传动比

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ˋ﹏ˊ 1、目录摘要1关键字1Abstract.1Key words11.二级减速器在传动装置中的应用31.1设计方案31.2传动比的分配31.3各轴动力参数计算42.高速级斜齿圆柱齿轮的设计52.1选定材料、精度设计类型:一级圆柱直齿斜齿减速器设计&二级圆柱齿轮减速器设计&二级圆柱圆锥齿轮减速器设计&一级圆锥齿轮减速器设计&涡轮蜗杆减速器设计&二级展开式减速器设计&二级同轴式减速器设

>△< 二、主要部件选择三、电动机选择四、分配传动比五、传动系统的运动和动力参数计算六、设计高速级齿轮七、设计低速级齿轮八、链传动的设计九、减速器轴及轴承装置、键四、计算传动装置的运动和动力参数)传动装置总传动比mnin  )分配各级传动比,选择齿数A锥齿轮传动比、齿数的确定因为是圆锥圆柱齿轮减速器,为使大圆

0.95平型带传动0.95-0.98-8-/39型带传动0.94-0.97滚动轴承(一对)0.98-0.995联轴器0.99-0.995电动机所需功率为Pd=Pw/n=2.34/0.893=2.62kw卷筒工作转速:n=601000v机床构造与设计里面的齿轮齿数选择原则里面有一条是齿轮副齿数和小于120,这是为什么?不会只是为了减小中心距吧。。。二级减速器齿轮齿数副齿数和也要小于120么

内容提示:二级减速器完整说明书目录第1 章概述(3)1.1 带式运输机(3)第2 章电动机的选择(4)2.1 电动机选型和结构形式(4)2.2 电动机功率的选择(4)2.2.1 减速器是每一个机械专业的学生必须完成的课程作业。二级减速器的设计过程基本都是一样的,分为电机的选择、三根轴的设计、两对齿轮的设计,键的选择,箱体主要结构尺寸。原始条件和数

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