2、汽车一万公里的话是没有必要清理积碳的，如果是时间久了，在节气门和喷油嘴的位置可能会产生积碳比较多，可以清理的。3、1万公里没有必要清除积碳。如果经常实际上大家说法不一，而4S店员说，汽车跑了一万到两万公里的时候就应该要清理一次积碳，但是据一位修车师傅说，他曾经修理过一台只跑了八百公里左右的迈腾，原因就是发动机积碳过多。所
3万到5万公里检查一下.主要是看行驶环境，总是拥堵的话，燃油燃烧不充分，或者油品质量不好，积碳容易形成。当感觉发动机声音大，费油，抖动等现象出现的话，就需一万公里不换空滤积碳会非常严重，如果没有一万公里更换空气滤芯那么活塞磨损程度会增加三倍，活塞环是九倍，积碳也会严重增加。因为没有更换空气滤芯，所以空气中的杂质会进入到发动
不需要，一万公里基本上没什么积碳的，不用听4s店的，他们只想赚你的钱。新车一万公里不需要清理积碳，节气门等需要清理一下。主要是看行驶环境，总是拥堵的话，燃油燃烧不充分，或者油品质
●△● 一万公里左右就会产生积碳，积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工汽车行驶一万公里清洗一次积碳，车主也可以根据自身驾驶情况决定，长期在高速上行驶，可以延长到3至4万公里，在城市内行驶建议在2至3万公里清理一次即可。积碳是指一种发动机的气
8000公里就积碳严重？我很好奇你买的是什么车型，8000公里就积碳严重了，正常情况下就算发动机行驶80000公里也不会有太严重的积碳的，如果确实8000公里就积碳严重，汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。先了解下什么是积碳：汽油在气缸内燃烧不
