断开。电喷摩托车维修保养的禁忌一、不允许在高压线端进行直接跳火检查，否则将对电喷零部件造成损伤。高压线对缸体跳火检查，是维修工的一个常见动作，但对于电喷车来说，这氧传感器与ECU的连接如下图所示。氧传感器常见故障主要有中毒、积碳、陶瓷碎裂、加热电阻丝断路等，在指尖摩托《摩托车电喷系统维修入门100问》有详细描述，今天不赘述，简要说明一
一、常规使用在正常使用摩托车的过程中，建议打开钥匙后，需等待油箱内汽油泵运行结束，才能正常点火启动发动机，其目的是给电喷摩托车的燃油系统充分建立燃油油压。二、系统维修方法为：先外后内。以下是具体内容介绍：1、检查：在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无
≥▂≤ 电喷摩托车的维修方法摩托车> 电喷> 维修> 2021-06-29 18:04:021258播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发采用电控燃油喷射系统的摩托车与化油器式摩托车有本质的区别，不管是生产制造还是使用保养维修等方面，都是两个不同的概念。尽快了解、学习电喷摩托车的相关知识，掌握维修电喷摩托车
