6. 只能用手指装上正时带。确保皮带能在曲轴齿轮间运转，而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。注意：如果装的是原来的正时带，要确保旋转方向的标记对着正确的方向。7. 检查不可以。亲，汽车正开时不能换皮带，要找到一个停车地点在换。
总结：个人认为自己动手更换正时皮带并不难，工具齐备加上懂一点土办法就行了。通过更换正时皮带，按厂家保养手册推荐10万公里更结合上述，如果你的发动机正时为皮带结构，建议6万公里以内就对其进行一次更换；如果你的发动机正时为链条传动，只要没有异响，普遍是不需要更换的，除非搭载的是大众旗下EA888的发动机，
新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机到此，便到了一个关键节点。之后便正式进入更换正时皮带的过程。第二阶段：更换正时皮带第六步：入
⊙０⊙ 大众正时皮带最好不要自己更换，如果你不是专业的维修人员，那么很容易弄坏皮带，导致无法使用，对于这些车辆保养小知识可能很多人都不了解，不用担心，可以登录，上面还可以了解到高档车的发动机往往采用的是正时链条，正常情况下终身不需要更换，但普通的车辆往往采用的是正时皮带，到达一定公里数或年限就要更换。否则正时皮带日久老化，一旦在行驶中断裂，可
5.如果发现正时皮带磨损过大，需要及时更换。正时皮带一般采用铜材质，在皮带表面会有一层氧化膜可以起到保护作用，但如果磨损过度会产生氧化现象，从而导致皮带断裂。正时皮带经常使用会不建议自己动手，你就是去修车厂，也不一定会有人会换这车的正式皮带，护盖有一个螺丝特别的难拆，
