╯▽╰ 因为柴油发电机组大修装配过程中更换新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙，只能磨合后才发动机大修后为什么要磨合发动机磨合的目的：一是为了调整发动机各机构使之协调工作以获得最好的动力性和经济性。二是改善配合零件的表面质量，使其能承受应
＞△＜ 新柴油机或大修后为什么要进行磨合2022-08-06 来源： 1638确保柴油发电机的使用寿命，新柴油发动机及装用大修柴油发电机必须通过磨合期，并且在磨合期结束后定期进行磨合期维修保养，其1、发动机姿态改变，由于发动机大修时需要经历拆卸并复原的过程，发动机悬置支架与悬置结合位置会发生轻微变化，对发动机燃烧时产生振动的虑振效果发生变化，一般情况虑振效果会变差。2
发动机大修后进行磨合，是为了延长零件的使用寿命。因为大修过程中更换新零件较多，而新零件表面比较粗糙，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件零件形成正常的配合间隙，只能磨汽车磨合通常在新车装配或大修后在道路上进行。用传统加工方法生产的汽车变速器零件必须经过磨合才能正常使用。汽车磨合过程一般分为两个步骤：1.加工过程中金
发动机大修后需要磨合吗，今天就来和大家说一说汽车发动机大修以后需不需要进行磨合，以及汽车发动机大修后使用寿命会不会减少。喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。由于大修发动机在装配过程中进行磨合，其目的如下。①进行机件的磨合，可提高配合零件的表面质量，增加实际接触
