对于这种漏电，由于没有特别的提示，无法快速缩小故障排查范围，这里我们可以借助保险丝进行漏电线路的排查。通过保险丝判断漏电回路时，可以依次拔掉保险丝架上的保险丝，同时持续测量漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接
汽车漏电常见原因对于取消休眠电流过大，导致汽车不能长时间停放的故障，在我们维修工作中，经常能遇到，为此给大家总结下汽车漏电常见原因。1.车辆加装电气设备，您好，亲亲[开心]汽车漏电0.01和0.08之间来回跳是因为蓄电池极板出现短路。漏电是由于绝缘损坏或其他原因而引起的电流泄漏。电器外壳和市电火线间由于某种原因连通
˙０˙ 这个是不算的，一般汽车在0.05安以内，是很正常的测量暗电流是判断车辆是否存在漏电故障的主要检测方式。将车辆的所有用电设备关闭，将表的量程调整到“4000mA”挡，扳开钳口将表头套在蓄电池的负极线束上，可以根据测得的数
检测汽车是否漏电有两种方法：一种是电流检测法；一是实证检验。电流检测方法：在检测步骤中，关闭点火开关，取下电池的负极连接，将数字万用表调整到电流表(1A档),1、当车主发现汽车出现漏电的情况时，车主第一步就应该需要关闭车内的所有电器，关闭所有电器设备后需要在汽车电瓶上面串联上一个电流表。2、这个时候可以查看电流表上面的电流数值，
?ω? 原因3：可能是有用电设备一直在工作，比如有的车型有后备箱照明，或其他不受点火开关控制的设备在耗电。原因4：偶尔出现不能启动的，在检查过发电机、整车静态电流1、把车上的用电器都关了，把电瓶负极断开，用万用表电流挡一边搭在负极砖头上，一边和搭铁线连上，拔保险，如果拔到那个保险，显示的电流超过1v就是那个保险控制的
