铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小主要与电压有关，与变压器负载关系不大。当电流变压器的铜损：是指变压器的短路损耗，是变压器绕组有电流流过时发热损耗的功率。变压器铜损是可变损耗，它与变压器的负载率有关，随着负载的增大，铜质也随之增大。变压器的铜、铁损可
ˇ△ˇ 变压器损耗是指空载损耗Po、短路损耗Pk及杂散损耗Ps之和。变压器的空载损耗和负载损耗分别指的是铁损和铜损。变压器的损失电量有铁损和铜损两部分组成。铁损1.短路损耗P: 当用额定电压施加于变压器的一个绕组上，而其余的绕组均为开路时，变压器所吸收的有功功率叫空载损耗。空载损耗又叫变压器的铁损，是指发生于变压器铁芯叠片内，周
百度试题题目变压器的短路损耗主要是()损耗。相关知识点：解析铜损耗反馈收藏变压器短路运行的损耗主要是什么：由于变压器的短路试验电压低，铁心中磁通密度小，产生的涡流很小，铁心损耗在总损耗中只占很小一部分，主要
变压器短路试验时的损耗主要是()。这是一个关于变压器机械电机与拖动基础的相关问题，下面我们来看答案是什么，变压器短路试验时的损耗主要是()。A.铜耗B.铁耗C变压器的短路损耗等于将变压器的二次侧短路，流经一次侧短路电流为额定电流时，在一、二次绕组电阻上消耗的能量之和。如果忽略短路状态下的铁耗不计，因绕组多用
1.短路损耗：变压器二次绕组短路，一次绕组施加电压使其电流达到额定值时，变压器从电源收的功率称为短路损耗，短路损耗即额定电流时的铜损。变压器有铁损和铜损变压器的短路损耗等于将变压器的二次侧短路，流经一次侧短路电流为额定电流时，在一、二次绕组电阻上消耗的能量之和。如果忽略短路状态下的铁耗不计，因绕组多用铜导线制成，
