我们从原理和稳定性俩方面分析，俩者的差距还是挺大的。从原理上来说，万里扬CVT和日系CVT一样，采用液力变矩器来传递动力，国产邦奇CVT则是用多片离合器来传递动力。什么是液力变只是由于万里扬并没在海外设厂和销售网络，只能采用邦奇了。总体来说宝腾相较于吉利汽车，还是有些落后，很多车型都是直接导入吉利车型再本地化开发销售的，在马来西亚宝腾汽车还是
邦奇。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的。而邦奇虽然拼不过加特可和爱信等知名变速邦奇。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的。
大部分车主反应使用情况比邦奇的好用。2、19款的车型自动档用的cvt变速箱，就是万里扬的cvt25,其实万里扬也还是不错的，在帝豪上也装配的，最起码并没有出现过大下面小编为大家整理9个帝豪gs车友关于《新款雅cvt变速箱是邦奇的还是万里扬的啊实际感受怎么样。》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、用的邦奇的模
1、吉利新车型的cvt都换成万里扬了，包括缤瑞，奇瑞的技术，比邦奇好。2、问了几家店。说是混用的。不是只采购一家的。买到啥看运气。3、20款是万里杨的。看完帝豪gl车友的回答，国产的万里扬CVT25还是非常值得信赖的，比邦奇的VT2强太多了，至于日系，本田CVT质量稳定，丰田最新的Direct Shift CVT黑科技满满，但可靠性还有待市场检验。吉利汽车目前用的CVT
万里扬变速箱好些。作为国产变速箱中的佼佼者，万里扬变速箱的质量自然不言而喻，而万里扬CVT,是国产变速箱的骄傲，其平顺性、综合表现，几乎达到了与爱信CVT媲美的地位，在质量上，万奇瑞应该把发动机独立出去，另外成立一个公司，和现在万里扬这种一样，别的车企才会买的，不然大家一说你还买奇瑞的发动机，你肯定没技术。评论发表于2021-01-18 收起回复29点赞吃货大
