因此，综合来看，如果不考虑价格因素的话，碟刹整体性能是优于鼓刹，因此用户在选择刹车的时候，可以优先考虑双碟刹的配置。当然，如果要追求经济的话，那么也可选择前碟后鼓的配置鼓刹制造成本要比碟式刹车低，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，但高速行驶中制动散热不好，容易热量积聚制动力减弱。碟式刹车除了成本较高，基本上皆优于鼓
从制动性能上来说，碟刹比毂刹好一些，毂刹用于后轮，相对来说电动车使用就足够了，鼓刹的缺点就是在高速行驶中，因为其散热不强，所以制动方面会差些。而价格方面碟刹也是比较贵的，不用电动车鼓刹和碟刹各具优势，两者之间没有谁是最好的。首先，鼓刹相对来说故障率会比碟刹低，并且无论是制造费用还是后期维修，费用都会比碟刹低，并且安装难度也比
所以说电动车鼓刹和碟刹各具优势，两者之间没有谁是最好的；大家在购买电动车时，可以根据自己的需求购买电动车。碟刹总的来说，碟刹较鼓刹大概有以下优点：1)碟刹一般无摩擦助势作用(不容易抱死),因而制动器效能受摩擦因数的影响较小，效能较稳定。2)浸水后效能降低较少，而且只需经过一两次制动即可恢复正常。
通过上面的分析可以看出碟刹与鼓刹没有绝对的好与坏，可以根据自己的需要选择使用碟刹还是鼓刹？一般在重量大速度快的电动摩托车上使用前后双碟刹，在速度略慢的电动轻便摩托车上使电动车碟刹好还是鼓刹好，作为两种常见的刹车装置，可以说碟刹和鼓刹是各有优势，均有比较好的刹车性能。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，鼓刹是由刹车底板
