正常情况下修补过的轮胎安全隐患并不是特别的大，在行驶的过程中也是不容易出现爆胎情况的，但是跟全新的轮胎也会有补过的轮胎是否有安全隐患，本人马自达6前后各有一个轮胎曾被钉子扎过后火补过各一次，请问补过的轮胎高速行驶时是否存在有安全
ˋ﹏ˊ 不过，补过的轮胎毕竟有过损伤，和完好的轮胎相比性能还是要差一些，安全隐患也要大一些，因此，对补过的补过的轮胎跑高速会有安全隐患，修补过的轮胎，有条件的情况下，最好放在后轮。修补过的轮胎，在高速行驶前，最好进行检查。传统穿胶条法：这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器
●ω● 不过，补过的轮胎毕竟有过损伤，和完好的轮胎相比性能还是要差一些，安全隐患也要大一些，因此，对补过的胎进行重新安置也很有必要。比如说，前驱车的前轮被扎后补好，我个人建议是将这条因为受力面补胎的话内侧是弯曲的，贴片会因为受力问题而产生变形甚至脱胶，一旦脱落的时候，可能会形成爆胎事故，会
补过的轮胎跑高速会有安全隐患，如果轮胎受损位置在胎面，并且通过修补完全修复气密层，则可以正常使用。如果受损部位是胎侧，本身就不建议修补了，建一般来说，只要轮胎前端显眼且直径小于六毫米，就可以修胎，轮胎修复后，也可以正常高速行驶，不会造成安全隐患；应该是轮胎的内部结构；轮胎的内部结构起着承受气压的作用，也可以理解为
轮胎如果只是表面轻微被扎下，修补后不影响行车安全。如果轮胎表面已经划破超过70mm，被扎深度超过50mm那是会影响行车安全。另外，如果扎在轮胎侧面，修补后还是会影响行车安全，补过一次的轮胎安全系数会下降，特别是对于长期跑高速的车辆，存在的风险极大。车主在使用补过轮胎的时候，要密切的关注行驶过程中是否有异常的情况，是否出现方向盘抖动，如果有，可能是
