有很多车主对一些东西的认知也有误区，很多都是道听途说一些自己都没有用过这些东西的人，比如什么改轮毂一定要改避震啦，改动力必须要改刹车啦，换了头段一定要换进气啦，19寸轮毂一定但是，在汽车实际运转中的提速会受多种因素的影响，所以不同车子的轮毂轻2公斤的提速效果是不一样的，还是应该以具体车子为准。附：提高汽车马力的其它方法1、排气、发动机进气改装，
不会降低动力，会增加摩擦力，从而影响动力，增加油耗，一般也会增加噪音。而且会破坏原车的稳定性，加速车辆的损耗，开得越多，损耗越快。最重要的一个因素是违法而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的。希望我的答案能够对你
此外，高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮加大轮毂的直径，这样使原车的很多的性质随之改变也比较专业了。好处：1换装大尺寸轮圈，轮胎也随之加大，增加了接地面积，行驶更稳定，提高了行驶的安全性；2因为轮
最后得出定论，改装轻量化的轮毂能对车辆提速有略微的提升，至于油耗方面，我个人认为并不是重点，如果为了省油而改轻量化轮毂反而得不偿失，但是如果把提升操控、提速、行驶品质等多维轮胎、轮毂、刹车、避震、加装稳定杆不在年检范围之内，一般都没问题；改内饰、音响、导航什么的当然更不
给爱车换上漂亮的大轮毂能够瞬间提升气质，更轻更结实的轮毂也带来了更好的动力、油耗和安全性能。那么如何去合理的改装自己爱车的轮毂呢？下面就简要的说一下。首先市面上常见的轮改装轮毂也有好处，操控性、稳定性的提升在过弯时是非常明显的，都说改车初期都是先改轮胎轮毂，随之还要降低车身，改装刹车，提升动力等等……所以说改车是条不归路~ 确实无论任何车型，轮毂轮胎
