一般这种情况必须更换飞轮和牙盘，新链条不可能和报销的飞轮、牙盘匹配使用。如果旧链条还在而且能凑合用，应该是牙盘磨损严重了，今年年初我也因为换链条，结果把飞轮也换了，折腾一圈还是有轻微跳齿滑齿
这时如果发现换了链条后出现跳齿就要注意看下飞轮齿片的厚度是否明显变薄或出现较明显的卷边甚至缺失等“检测飞轮磨损最简单的办法就是装上一根新链条，假如踩踏时跳齿就说明是时候更换飞轮了。市场上也有一些飞轮检测工具，它们用起来有些主观，它们使用和安装新链
1⃣️链条：链条是相对最容易磨损的，测量方法也比较简单，买一根链条卡尺来测是否报废就行。2⃣️飞轮：判断飞轮磨损程度最直观的就是看齿轮是否磨尖和卷边。或者说，如果换了新链条飞1、变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。2、变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。
如果有跳齿现象可以从以下几个方面自行检查：1、检查变速高低位限速螺丝以及线张力是否正常，并进行对应调节；2、检查飞轮磨损程度，清理飞轮间隙杂物；3、检查自己是否长期使用单个还有可能和链条没有多大关系，和牙盘、飞轮有关，一旦这两样超过使用寿命，齿轮以磨尖会造成跳齿，不过这个原因目前还没有得到验证。最后一种现象也有可能，是变速器线过松，或者过紧使
