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氧传感器短路怎么回事,氧传感器开路怎么修

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ˇωˇ 氧传感器故障的原因是:1、氧传感器陶瓷碎裂;2、加热器电阻丝烧断;3、氧传感器内部线路断脱。氧传感器的作用是:1、测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩;2、确保三元催化转化器后氧传感器(下游氧传感器)故障码生成原因:电子控制模块(ECU)持续监测加热型氧传感器加热器,以确保没有开路、短路或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限,或监测到开路或短路,故障码就

⊙﹏⊙ 下游氧传感器电路对电源短路:当发动机启动后ECU对下游氧传感器电路电压进行测量,当信号电压长时间高于1.5最后推断该车可能是,故障原因有两个:氧传感器的信号线路间歇性搭铁和发动机ECU 内部故障。查看线路图发现,氧传感器共4根线:红色线、蓝色线、灰色搭铁线和绿黄色预热负极控制线。首

(1)故障描述 三元催化转换器前氧传感器,对地短路。(2)故障原因 可能的故障原因:废气催化转换器前氧传感器的由泄漏的阀门或缸盖垫圈引起的压缩失火腐蚀或物理损坏燃料污染由于缸盖垫圈破裂导致内部冷却液泄漏火花塞结垢或插头导线短路导致点火不点火由于气门导管、密封件、环或气缸磨损而导

你看一下插头接地一段是否短路了啊!后氧传感器有无电压?正常电压在0.1到0.9前氧传感器故障的原因:1、前氧传感器老化;2、前氧传感器铅中毒、硅中毒或磷中毒;3、前氧传感器损坏;4、前氧传感器线路断路或短路;5、发动机控制单元故障。前氧传感器故障的表

P003600故障码代表的意思是气缸列一传感器2,加热电路短路。后氧传感器,最好先测量下,后氧传感器插头电压。可以先测量氧传插头电压,若正常,更换后氧传感器试试一汽大众新捷达一直出现气缸列1传感器2,加热电路,对地短路,什么意思。按照您说的这个故障,这是氧传感器的问题,需要检查一下氧传感器。对地短路,那说明还是氧传感器的质量有

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