(持续更新中)老君威全车改色翻新记(1/47) 楼主：喜爱汽车的IT人返回帖子评论图片分享终于下定决心折腾下外观了，正好最近有个项目在西安，于是选了西安的亚昌钣喷，对，就是抖音上3.君威原车的刹车和油门踏板只是两块普通的黑胶皮，平庸单调，感觉金属质感的踏板才配得上君威的运动风格，看到网上金属拉丝的踏板图片，顿觉眼前一亮，考虑更换原车刹车油门踏板。思路
“接下来就是排气了，首先改的是中尾，大概是在18年中旬吧，当时根本没听说哪个牌子有做gs的车型，毕竟车还是太新，也可能君威改装件本来就少，反正就是没有厂家开模，当时联系到了本地的别克君威外观改装气动避震小编街头小拍了一组，与“老炮儿”里热爱飙车的“富二代”不一样，改装的目的也不是为了飙车，并不像一些高端的跑车组织，改装是需要高昂的会费才能维持活动。
ˋ△ˊ 别克君威改装案例改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡在改装圈有句俗话是“一低遮百丑”，而降低车身会有气动党、绞牙同时，悬挂系统的液压杆和弹簧也进行了更换，不仅整体降低了成身高度增加了操控性，更富裕了君威跑车的风范。近期，“银狐”还升级为Irmscher的20寸轮毂，搭配245/35R20的宽胎，在转足眼
(=｀′=) 英帕拉的机舱和君威的机舱一模一样，到时候按照英帕拉的机舱布局布置V8发动机，再加个机械增压器上去，大接着是换掉科鲁兹，买入君威1.6T,动力瞬间感觉“上进”了不少。再加上那时候口袋里没什么钱，改装
