cvt模拟10挡要更好一些。与传统的CVT变速箱比这种变速箱会有10个前进挡位，但是10挡是属于一个模拟的挡位，并非真实的存在，它的主要作用是为了让车主实现手自一体的功能。车主在开车亲您好，选日产天籁好，天籁采用的是模拟8挡CVT，凯美瑞采用的是模拟10挡CVT。从驾驶感受来说，天籁提速随叫随到，丝毫感觉不到变速箱的存在。凯美瑞的CVT就得喘口
ˋ＾ˊ 相对CVT来说，DCT可以提供“换挡感”，换挡感就是加速度的阶跃变化，可以给驾驶员一个非常棒的引擎噪声【太平洋汽车】cvt模拟10挡指的是变速器在工作的流程中有10个前进挡位，cvt是自动变速器下的无极变速器，这种变速器的传动比很多，仅靠使用两组带轮就能完成运转，cvt无级变速器在运动的
模拟10速就是坑，本来传动效率就不高，全靠随时保持最大功率点来拼加速，模拟档位还老掉转速模拟cvt 10挡意味着变速器在工作过程中会有10个前进挡。Cvt其实就是自动变速器的一种。这种变速器有无数种传动比，但可以用两套滑轮来操作。但是10档属于模拟
而cvt模拟档位的作用，就是在无聊的cvt无级变速变速箱上，增加一定的驾驶乐趣。这个模拟的过程，cvt变速箱不再是一直变化的变速比，而是固定的有几个变速比的变化模拟10档指的是变速器在工作的流程中有10个前进档位。CVT这款车采用的是自动变速器下的无极变速器，这种变速器的传动比很多，仅靠使用两组带轮就能完成运转。模
＋＾＋ CVT无级变速箱带有起步齿轮，车子起步的时候，它给我的感觉是比普通CVT更快，响应更加的及时，整体的操控性更好。丰田在模拟10速CVT变速箱中增加了齿轮传动，这样cvt模拟10挡的意思就是变速器在工作的过程中，会有10个前进挡位。cvt无级变速器其实也属于自动变速器的一种，这种类型的变速器是有无数个传动比的，是使用两组带
