一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时汽车的点火线圈10万公里更换一次，损坏了或者老化了车主就必须去更换掉，不过10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。随着汽车
1、汽车在正常的情况下行驶，点火线圈一般十万公里就可以换了，甚至更久的时间；2、正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞；3、点火线圈的使用寿命一般都现在车每缸都有点火线圈，以前车只有一个点火线圈通过分电器到各缸点火，如果点火线圈坏是无法在行驶了。现在坏一个还能缺缸运行，真好。在几十年前就因坏了个
沃尔沃S80L的点火线圈10年了，个人认为还是需要进行更换的，毕竟已经十年了，很有可能引起老化的，影响发动机的正常工作了。换火花塞不需要换点火线圈，因为点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，而且点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了而一起更换。如果火花塞使用时间过长，则必须更换。火花塞的
点火线圈一般正厂产品要求使用寿命十年或10万以下。如果保一年5W公里，这种质量应该还算可以，车用电气产品损坏往往在使用一年之内。能使用一年以上，以后损坏概caiyieng1982a2018/10/17 10:37:好多人验证这个事实了，还是老实用15块的吧，勤换，还不伤线圈是
