大循环和小循环，指的是发动机冷却系统的两种工作模式。小循环是指冷却水流出机体后，大部分不流经水箱散热冷却，而再进入机体冷却发动机的过程。大循环是指冷却小循环的意思差不多就是主水管循环，支水管就是死水，当用热水时，需要把这部分死水排尽才出冷水，但比没做循环要好一些(没做循环的话，要排进支管和主管的死水后才出热水)。穿墙过来
一、汽车大循环和小循环的区别是什么
循环路线和散热不同。大循环的路线是水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵；二小循环的路线是水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵。大循环的散热采小循环和大循环区别冷却液在小循环时不会通过散热器水箱散热，在大循环时会通过散热器水箱散热。汽车的发动机都有小循环和大循环之分，而且汽车都是使用水冷式
二、汽车大循环和小循环的区别在哪里
大循环和小循环分别指：大循环是指冷却水流出机体后，全部经过水箱散热冷却后，再进入机体冷却发动机的过程；小循环是指冷却水流出机体后，大部分不流经水箱散热冷却，而再进入机体【太平洋汽车】小循环和大循环区别：1、路线不同；2、水温不同；3、散热方式不同。1、路线不同，大循环：水泵、分水管、缸体水套、缸盖水套、节温器、散热器、水泵；小循环：水泵、分水管
三、汽车大循环和小循环工作原理
(ˉ▽ˉ；) 为什么要区别小循环大循环基本可以分为发动机循环和整个水循环系统循环小循环节温器控制为了迅速将发动机大小循环是冷却系统中防冻液的两种循环模式，二者最本质的区别是，大循环经过发动机外部的散热器(水箱),小循环不经过。那什么时候采用大循环发动机大循环和小循环的途径什么
四、车辆大循环和小循环
●△● 所谓大循环和小循环，指的是发动机冷却系统的两种工作模式。如下图所示，小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环，大循环则是冷却液循环过程中要经过发动机外部的散热器，也就循环水要怎么做？大循环、小循环又指什么？所谓的热水循环系统，顾名思义，就是热水可以进行循环，热水可以重新回到热水器里加热。热水重新回到热水器里加热，那么水管里的热水就不会冷却
