如果热值低于原车，还可能导致发动机爆震，甚至火花塞过热，电极烧蚀。原车配置的火花塞发热量主要是在主机厂测试发动机时获得的最佳发热量。其实上下浮动一次并3、对车辆的油耗与发动机爆震或发动机马力有轻微影响，因为太冷会耗油些且燃烧室容易积碳，太热会有爆震产生动力较差或发动机过热等现象，热值越高集散热越快易使火花塞温度越低，点火部产积碳，
问下原车的火花塞热值是6可以换成7的吗有什么影响吗可以的。其实影响不大，火花塞都是易耗品，主要是使用的时候不要搞出积碳就行了。火花塞还有带阻值的，是指改火花塞有什么用火花塞热值5度改用7度改火花塞有什么用火花塞热值5度改用7度我们在选择火花塞时，会发现有铂金、铱金以及镍铜合金几种火花塞。由于火花塞
火花塞热值6跟7差别大，4-6是中热值，7-9属于高热值。火花塞热值变小：将火花塞热值变小时，可能会出现油气混合气体燃烧不充分的现象，感受到动力不足等情况，甚至一般情况下上下落差控制在1个之内，如果落差过大，轻则影响发动机功率输出，重则导致火花塞损坏，进而损坏发动机。在这里打一个比方，比如原厂热值为7,属于冷型火花塞，如果我们在
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