＋△＋ 防撞梁更换对车是不会有影响的，不过更换的防撞梁要和原车的防撞梁大小规格一样才可以的，否则年检是过不了的。汽车接着我们升起车辆来看底盘，前防撞梁有拆卸。后防撞梁无异常。前元宝梁固定螺丝也有拆卸痕迹。发动机油底壳渗漏。变速箱有过拆卸。发动机与变速箱连接处也有渗漏。其余底盘悬
防撞梁有4个螺丝可以拆卸下来。换过防撞梁的不算事故车。换个防撞梁加喷漆大概1000块。希望彩纳。前左前防撞梁更换是需要根据情况判定是不是大事故，如果前防撞梁和车头都变形了，这种情况属于大事故。如果仅仅是轻微损坏，然后进行更换的话，这不属于大事故。不过，虽然不属于大事故
汽车后防撞钢梁变形后修复还是更换要看变形程度，如果是轻微变形可以不换，如果是大面积变形还是换新的。1.防撞梁对于车辆来说算是一道防护线，是保护车辆大体已经取下原车的防撞梁并用手托住，用起子撬4个固定线束的卡扣，撬不起来就把卡扣割断，新的防撞梁用不
前防撞梁更换不一定是大事故，但一定是发生了事故的车，从汽车的结构部件来看，包括纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架以及车身骨架、结构部件，这些部件如果发生扭曲拉伸通常上来说绝大多数的车辆前防撞梁都是钢铁材质的，如果一旦发生更换两侧连接螺栓都会拆卸；但是也会有一些特殊情况存在的，比如出险做拆检，如果遇到这种情况就需要结合更多的检测
副车架安装位置位移，底盘安装的点变了，修起来都没那么简单了；从换下来的防撞梁强度来看，防撞梁太软而底盘除了看部件拆换之外，也要关注车辆框架的安全性是否有损伤。而这就是对底盘纵梁是否有切割，拆换过防撞梁进行判断。以上三种修复，如果做的比较隐蔽，只有第一种情况可以从车辆
