整个替换过程大约半小时，需要拆空调滤底座、发动机罩，比横置发动机略复杂一点，但好在四缸机空间较大，可以轻松更换最里的一颗火花塞。换好之后，立马满月复活，怠速稳了车也不抖了，加③、其他直喷、涡轮增压发动机，建议2万公里更换火花塞；④、其他电喷、涡轮增压发动机，建议2万公里检查火花塞，根据实际情况2万至4万公里更换火花塞。⑤、安装高性能火花塞(例如极燃
原车10万公里不换火花塞，车辆行驶时可能会出现问题。因为十万公里，是火花塞极限的使用时长，如果车辆继续行驶，火花塞很容易老化，导致车辆无法启动。或者是一个火花塞损坏，导致车辆如果10万公里不更换火花塞，会影响汽车的动力降低，油耗增加。鼓励司机定期更换火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。如果长时间使用火花塞，电极间隙会变大，影
火花塞的更换周期为镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里但BBA都是涡轮增压发动机，相比自然吸气发动机，火花塞损耗更快，所以建议2万KM就更换火花塞。
1缸和4缸的火花塞虽说贵金属头还有，但经过11万公里的超高频率点火后，还是换掉最为保险。上图圆圈内为1缸火花塞和2缸火花塞的对比情况，漏油严重的2缸火花塞贵金属点火头可以说已经完一般好的火花塞使用的公里数在6-8万公里左右，很少使用到十二万公里，这种情况下，建议车主尽快到维修店进行检测，保养，及时更换火花塞可以降低油耗，为发动机提供更好的工作条件。不同
ˋ０ˊ 11 IP属地：上海3楼马自达原装的火花塞，日本都是用FOMOCO的，这种牌子火花塞国外不多见。据说是一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。7、火花塞更换周期：镍合金(普通铜芯):30000
