电阻型不影响车内电器设备！电极型点火好，但干扰车辆的电器设备！电极和电阻型的火花塞选那个呢！6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。
⊙△⊙ 6.面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻6、面跳火型火花塞：即沿面空隙型，它是一种最冷型的火花塞，其核心电极与罩壳端面中间的空隙是同心的。此外，为了更好地控制汽车点火系统对无线电的影响，又生产制造了新式的火花塞：电
电阻型火花塞在结构上与普通型没有大的区别，仅仅是将绝缘体内的导体密封剂改为电阻密封剂。最主要的是R电阻。从下图可以看到电阻型火花塞和普通火花塞形状没有什么区别。好了，今天技师田文杰您好，建议您使用电阻型的。现在车子一般都是电阻型的。电极型的技术不成熟。用和原车一样的。有帮助无帮助相关车型：瑞纳17万品牌厂家技师1V1在线解答3分钟
电极型火花塞其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途.为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻一、指代不同1、电极型火花塞：侧电极为两个或两个以上的火花塞。2、电阻型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端
电阻型火花塞与普通型在结构上没有很大区别，只是将绝缘体内的导体密封剂变更为电阻密封剂。主要的是r电阻。从下图可以看出，电阻型火花塞与通常的火花塞形状没1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种.2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外.它具有吸热量大、抗污能力
