刚换的火花塞就坏了火花塞是发动机一个主要的零部件，也是一个较为非常容易坏的构件，它的每日任务是在时间范围造成火花，使受缩小的混合气体迅速点燃，为柴油发火花塞的性能好坏，直接对发动机的运转状态会造成很大的影响，那么火花塞经常坏是什么原因？1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正
火花塞一个月就坏了正常吗
＞▂＜ 火花塞经常烧坏的原因如下： 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏； 2、发动机“窜机油”，发动机工作过程中，若今年1 店正常保养时更换了一组4 个火花塞，但仅开了21 驶了约600公里火花塞就坏了.王先生找到4s 店要求更换，工作人员却说这是易损件不予更换，这让王先生想不明
火花塞一个月就坏了怎么回事
╯﹏╰ 1.火花塞使用的型号错误，与型号不匹配。2.新火花塞的电极间隙过大或过小，也会出现这种现象。只需重新调整电极间隙即可。3.火花塞掉了，火花塞是陶瓷制品，最忌如果遇到刚换的火花塞就坏了，可能是以下理由：1.火花塞使用的型号错误，与车型不匹配。2.新火花塞的电极间隙过大，或过小，也会出现该现象。这个只要重新调整电
火花塞一个月就坏了怎么办
肯定不正常。原因如下：首先检查该火花塞是否为正厂正品。如是正厂正品就要从以下方面找损坏原因：1检查排气管是否冒黑烟如冒黑烟就是机油消耗的表现，应检查燃烧1、火花塞积碳，如果在跳火期间能量很小、发动机过热去运转，点火时间太迟等，这些都很容易导致火花塞积碳。如果没有及时清理火花塞积碳，很容易就会造成火花塞被破坏。2、间隙积碳，当
