1.4T+6AT+四驱，落地价仅需8万元，相信很多人不熟悉这款维特拉汽车，它是由铃木和通用共同研发的一款越野小型SUV，并且兼具越野车的强悍与轿车的温柔之美。虽然这款车只有4米左右的锁定(Lock):Lock锁定模式是维特拉的最强四驱模式。中央差速器处于锁止状态。保证前后轮拥有固定的动力输出，并通过电子限滑系统的积极介入，实现良好的被动式限滑功能。在该模式下即
超级维特拉四驱转换方式说明关于四驱模式切换都是通过中控面板上的旋钮完成的。不过4H与4H LOCK之间的转换就需要一定的条件了，第一就是要保证车辆是向前的行驶状态，第二是当车轮发维特拉四驱车型配备一套ALLGRIP智能全时四驱系统，该系统采用多片离合器式中央差速器，并且带有四轮电子限滑。可以通过车内按键锁定中央差速器，让前后轮动力扭矩按固定比例分配。锁
铃木的ALLGRIP四驱系统是维特拉的看家绝技。ALLGRIP拥有四种工作模式，分别是AUTO MODE(自动)、SPORT MODE(运动)、SNOW MODE(雪地)和LOCK MODE(锁定)。AUTO MODE以省油为主要目的，在维特拉四驱只需要按下四驱按钮就能开启，是一个由两轮驱动变成四轮驱动的开关，在开启四轮驱动后，车辆的通过力和抓
Lock锁定模式是维特拉的最强四驱模式。中央差速器处于锁止状态。保证前后轮拥有固定的动力输出，并通过电子限滑系统的积极介入，实现良好的被动式限滑功能。在该模式下即使只有一个后●超级维特拉四驱操作按键超级维特拉共有四种模式，N模式分动箱处于空挡状态，用于被牵引时；4H模式在日常的行驶环境中使用；4H LOCK模式下，机械式限滑差速器被锁止，前后轮处于完全耦合状态，禁止了前
平时使用auto模式，省油。下雨、下雪、防滑开snow模式。飙车、山路开Sport模式。车陷、打滑，开snow模式后现款的话，速度80以下，4H和4Hlock之间，可松油门直接切换。切4L则要停车挂空档，然后下压四驱开关从4Hlock旋转到4L。切四驱模式都要保持直线行驶。333g 2019-11
