防止断裂措施钢带容易断裂，早就已经是过去式，主要是德国博世对CVT变速器的钢带给予了全新的技术升级，钢带承载扭矩达到了150~350Nm，这已经是2016年的数据，现在还在持续飙升，根CVT变速箱比较常见的问题是钢带断裂，由于CVT变速箱无法承受过大的扭矩同时钢带耐用性较差，很多CVT变速箱在使用八万公里之后就需要更换钢带了。除了这个部件之外，CVT变速箱其它零件
本田cvt钢带不容易断。如今，大多数汽车的cvt结构采用钢带传动方式，可以通过改变皮带轮的尺寸来改变其传动比，并能承载更多扭矩；但是，由于这是一个新事物，再加上钢带和齿轮的组但如果继续磨损，磨损程度继续恶化，在大脚猛踹的偶然间就容易出现钢带断裂，正如我们曾多次在视频中介绍的那样。二、日系CVT钢带为什么容易断鉴于CVT变速箱的自身特点，大师傅多
CVT变速箱已经使用很多年，并且也是目前市场上主流的变速箱，所以只是理论上会发生断裂。一般情况下20万公里是不会出现问题的，所以大可放心。但是由于CVT的特殊性，所以暴力驾驶一般来说，大部分cvt变速箱车容易断裂的原因是cvt的钢带损坏(可以排在变速箱维修故障率最高的前三位，这是高手都知道的)。因此，从维护的角度来看，钢带的使用寿命代表了cvt变速箱的
CVT的全称是无级变速器无级自动变速器。CVT广泛应用于各汽车品牌，其平顺省油的性能深受厂商和消费者的喜爱。但网络传言CVT变速箱的传动钢带容易断裂，会导致车辆急停。这是真的吗？crv的变速箱使用的是cvt的，cvt确实有钢带断的现象，但是只要是正常的使用正常，正常的保养不会有什么
