相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感芷玄X搭载1.5L自然吸气发动机。与之前的芷玄普通版相比,其参数没有变化。最大功率81kW,最大扭矩138n·m,传动方面匹配的CVT是变速箱,可以模拟八挡,而且还支持
丰田致炫也可以说是AO级别的标杆,好多朋友都吐槽这两小车的配置比较低,进而演变为不满意这辆小车的理由,其实想找出别的理由还是有些牵强,只有这样了,相对于同价位的国产车而言,凭配不过,CVT变速箱在结构上也有着不足之处,带轮与钢带本身的强度以及二者之间不断的摩擦导致其无法适用于大载荷,强动力的车,而是更适合那些小型或者动力不强的汽车。不过,基于材料技术和制造工艺的提
2、对的,致炫使用的是cvt变速箱,我的车是4挡超速,换挡还算可以吧,档位切换还是不太平滑,现在的无级变速应该是好一些,cvt变速箱优点就在于燃油燃烧率好一些,行虽然飞度贵为知乎第一神车,我还是要推致炫/威驰理由如下:1. 保养,丰田的两款车保养要比飞度便宜
几万块钱的买菜车这两个买那个都行。不要把他人的喜好当成自己的,自己喜欢那个就买那个,实在纠结了换成8速cvt变速箱最大的好处就是乘坐舒适性特别好。无论什么样的工况,都是一如既往的流畅。突如其来的加速没有4AT降档的顿挫感,只是加速没有想象中那么强劲,动力来得也不那么直接。
CVT变速箱在设计时是不允许出现打滑现象的,它的缺点是不能承受较大扭矩,就致炫1.5自吸这台机子的致炫X搭载了1.5L自然吸气发动机,参数上与此前的致炫普通版相比没有变化,最大功率为81kW,最大扭矩为138N·m,传动方面匹配的CVT是变速箱,可8个模拟挡位,同时还